1.設(shè)備事故分析

　　

　　設(shè)備發(fā)生事故后，要立即切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，采取應(yīng)急措施，防止損失擴(kuò)大。按設(shè)備分級(jí)管理的有關(guān)規(guī)定上報(bào)，并及時(shí)組織有關(guān)人員根據(jù)“三不放過(guò)”的原則（設(shè)備事故原因分析不清不放過(guò)、設(shè)備事故責(zé)任者與群眾未受到教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò)），進(jìn)行調(diào)查分析，嚴(yán)肅處理，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。一般設(shè)備事故由設(shè)備事故單位負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，在設(shè)備管理部門參加下分析事故原因。如設(shè)備事故性質(zhì)具有典型教育意義，由設(shè)備管理部門組織全廠設(shè)備人員、安全員和有關(guān)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)共同分析，使大家都受教育。重大及特大設(shè)備事故由企業(yè)主管設(shè)備副廠長(zhǎng)（總工程師）主持，組織設(shè)備、安全、技術(shù)部門和事故有關(guān)人員進(jìn)行分析。必要時(shí)還可組織設(shè)備事故調(diào)查組，吸收相近專業(yè)的技術(shù)人員參加，分析設(shè)備事故原因，制定防范措施，提出處理意見(jiàn)。

　　

　?。?）TPM管理咨詢公司對(duì)于設(shè)備事故分析的基本要求

　　

　?、僖匾暡⒓皶r(shí)進(jìn)行分析。分析工作進(jìn)行得越早、原始數(shù)據(jù)越多，分析設(shè)備事故原因和提出防范措施的根據(jù)就越充分，要保存好分析的原始數(shù)據(jù)。

　　

　?、诓灰茐陌l(fā)生設(shè)備事故的現(xiàn)場(chǎng)，不移動(dòng)或接觸事故部位的表面，以免發(fā)生其他情況。

 

設(shè)備事故分析

　　

　?、垡獓?yán)格查看設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行詳細(xì)記錄和照相。

　　

　?、苋缧璨鹦栋l(fā)生設(shè)備事故部件時(shí)，要避免使零件再產(chǎn)生新的傷痕或變形等。

　　

　?、莘治鲈O(shè)備事故時(shí)，除注意發(fā)生事故部位外，還要詳細(xì)了解周圍環(huán)境，多走訪有關(guān)人員，以便掌握真實(shí)情況。

　　

　　⑥分析設(shè)備事故不能憑主觀臆測(cè)做出結(jié)論，要根據(jù)調(diào)查情況與測(cè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)分析、判斷。

　　

　?。?）認(rèn)真做好設(shè)備事故的搶修工作，把損失控制在最小程度

　　

　　①在分析出設(shè)備事故原因的前提下，積極組織搶修，減少換件，盡可能的減少修復(fù)費(fèi)用。

　　

　　②設(shè)備事故搶修需外車間協(xié)作加工的，必須優(yōu)先安排，不得拖延修期，物資部門應(yīng)優(yōu)先供應(yīng)檢修事故用料。盡可能的減少停修天數(shù)。

　　

　?。?）做好設(shè)備事故的上報(bào)工作

　　

　?、侔l(fā)生設(shè)備事故單位，應(yīng)在事故發(fā)生后3天內(nèi)認(rèn)真填寫設(shè)備事故報(bào)告單，報(bào)送設(shè)備管理部門。一般設(shè)備事故報(bào)告單由設(shè)備管理部門簽署處理意見(jiàn)，重大設(shè)備事故及特大設(shè)備事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)批示后報(bào)上級(jí)主管部門。

　　

　?、谠O(shè)備事故經(jīng)過(guò)分析、處理并將設(shè)備修復(fù)后，應(yīng)按規(guī)定填寫維修記錄，由車間設(shè)備技師（機(jī)械員）負(fù)責(zé)計(jì)算實(shí)際損失填入設(shè)備事故報(bào)告損失欄內(nèi)，報(bào)送設(shè)備管理部門。

　　

　?、燮髽I(yè)發(fā)生的各種設(shè)備事故，設(shè)備管理部門每季應(yīng)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。重大、特大事故應(yīng)在季報(bào)表內(nèi)附上事故概況與處理結(jié)果。

　　

　?。?）認(rèn)真做好設(shè)備事故的原始記錄

　　

　　設(shè)備事故報(bào)告記錄應(yīng)包括以下內(nèi)容。

　　

　　①設(shè)備編號(hào)、名稱、型號(hào)、規(guī)格及設(shè)備事故概況。

　　

　　②設(shè)備事故發(fā)生的前后經(jīng)過(guò)及責(zé)任者。

　　

　?、墼O(shè)備損壞情況及發(fā)生原因，分析處理結(jié)果。重大、特大事故應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)照片。

　　

　?、馨l(fā)生事故的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)前后，均應(yīng)對(duì)其主要精度、性能進(jìn)行測(cè)試;設(shè)備事故的一切原始記錄和有關(guān)資料，均應(yīng)存入設(shè)備檔案。凡屬設(shè)備設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量的事故，應(yīng)將出現(xiàn)的問(wèn)題反饋到原設(shè)計(jì)、制造單位。

　　

　　2.設(shè)備事故處理

　　

　　國(guó)務(wù)院發(fā)布的《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理?xiàng)l例》第三十八條規(guī)定“對(duì)玩忽職守，違章指揮，違反設(shè)備操作、使用、維護(hù)、檢修規(guī)程，造成設(shè)備事故和經(jīng)濟(jì)損失的職工，由其所在單位根據(jù)情節(jié)輕重，分別追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任和行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任”。

　　

　　設(shè)備事故發(fā)生后，必須遵循“三不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，任何設(shè)備事故都要查清原因和責(zé)任，對(duì)事故責(zé)任者按情節(jié)輕重、責(zé)任大小、認(rèn)錯(cuò)態(tài)度分別給予批評(píng)教育、行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律的要依法制裁，并制訂防范措施。

　　

　　對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人，應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　

　　對(duì)于設(shè)備和動(dòng)能供應(yīng)過(guò)程中發(fā)生的未遂事故應(yīng)同樣給予高度重視，本著“三不放過(guò)”的原則，分析原因和危害，從中吸取教訓(xùn)，采取必要措施，防止類似事故的發(fā)生。